КАТАЛОГ MITSUBISHI ELECTRIC Наружный блок VRF-системы PUСY-P YKA

Особенности MITSUBISHI ELECTRIC Наружный блок VRF-системы PUСY-P YKA

• Наружные блоки производительностью до 56 кВт выполнены в виде моноблока с 1 компрессором. Это
• упрощает монтаж и увеличивает надежность системы.
• В наружных агрегатах применяются только компрессоры с инверторным приводом, что объясняет отсутствие пусковых токов наружных агрегатов, увеличивает ресурс компрессора, а также надежность всей системы.
• Улучшена сезонная эффективность SEER благодаря оптимизации профилей спиралей.
• Система управления динамически изменяет (повышает) температуру кипения в зависимости от нагрузки на систему кондиционирования воздуха с целью снижения электропотребления в режиме охлаждения. При снижении нагрузки температура кипения увеличивается, то есть снижается частота вращения компрессора, и увеличивается эффективность электродвигателя.
• Снижено электропотребление вентилятора. Новый выходной направляющий аппарат осевого вентилятора
• наружного блока позволяет достичь повышенного статического давления при меньшей частоте вращения
• вентилятора и пониженном электропотреблении.
• Инверторный привод компрессора имеет увеличенную энергоэффективность за счет применения оригинального алгоритма широтно-импульсной модуляции (ШИМ) с перемодуляцией. Этот метод обеспечивает увеличение выходного напряжения инвертора при высокой частоте вращения приводного электродвигателя компрессора, что увеличивает эффективность.
• Подогрев компрессора в блоках CITY MULTI G6 (серия YLM) осуществляется статорыми обмотками электродвигателя. Это обеспечивает более эффективное использование электроэнергии в сравнении с внешним ленточным нагревателем картера компрессора.
• Длина магистрали хладагента после 1-го разветвителя может быть увеличена с 40 м до 90 м. Для этого
• потребуется увеличить диаметр жидкостной магистрали на 1 типоразмер.
• Формирование агрегатов производительностью свыше 144 кВт будет реализовано в декабре 2014г.
• Перепад высот между быть увеличена с 15 м до 30 м. Для этого потребуется увеличить диаметр жидкостной магистрали на 1 типоразмер.
• В один гидравлический контур может быть подключено до 50 внутренних блоков.
• Максимальная температура наружного воздуха увеличена с +46ºС до +52ºС.