КАТАЛОГ TOSHIBA Наружный блок VRF-системы ММY-MAP-HT8-E

Описание TOSHIBA Наружный блок VRF-системы ММY-MAP-HT8-E

Наружный блок мультизональной системы TOSHIBA MMY-MAP-HT8-E предназначены для кондиционирования помещений, объемом до 45 кв.м. Инверторная технология управления позволяет максимально сократить потребление энергии, даже при высокой производительности. Инновационная система SMMSi встроенная в наружные блоки мультизональной системы TOSHIBA, позволяет обеспечивать комфортные условия в помещение, даже когда температура наружного воздуха составляет −20°C при обогреве и +43°C при охлаждение. К одному наружному блоку системы MMY-MAP-HT8-E может быть подключено до восьми внутренних блоков. Расстояние между внутренними блоками составляет до 235 метров, что на много выше чем у других систем. Мультизональные системы TOSHIBA оснащены двухроторным компрессором, в котором на одном валу вращаются два ротора, сжимающие хладагент. Такое вращение в противофазе снижает вибрацию компрессора, уравновешивает нагрузку на вал и позволяет вращать роторы с более низкой скоростью (10-15% от максимальной). Данные блоки имеют низкий уровень шума, благодаря автоматическому режиму шумопоглощения. Кроме этого, во всех агрегатах предусмотрен ночной режим работы, при котором, уровень шума максимально снижен.

Особенности TOSHIBA Наружный блок VRF-системы ММY-MAP-HT8-E

• Данные приведены для моделей 50 Гц. Данные моделей 60 Гц см. в технической документации.
• Указаны приблизительные значения холодо и тепло-производительности.
• Имеются также системы, работающие только на охлаждение.
• Питание: 3 фазы, 50 Гц 400 В (380 ~ 415 В)
• Скачки напряжения не должны превышать ±10%.
• Номинальные условия: Охлаждение: температуры в помещении 27°C DB/19°C WB, температура на улице 35°C.
• Обогрев: температура в помещении 20°C, температура на улице 7°C DB/6°C WB
• Стандартная трасса состоит из магистральной трубы длиной 5 м и ответвления длиной 2,5 м с перепадом высот 0 м.
• Макс. полная длина трассы равна сумме длин всех труб жидкостной или газовой линии.